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A.覆盖层,中性盐雾试验(NSS试验) a.盐溶液采用氯
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如何快速区分快速温度变化试验箱和恒温恒湿箱?  

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分析整车voc采样舱舱体材料与如何组成?

文章出处:原创 编辑:环仪仪器 发表时间:2019-11-12

整车voc采样艙内部容积不小于120m, 内部尺寸至少:1000X1000X1000

采样航设计及布局应有利于需方现有场地的布?#20013;?#27714;,设备设计布局合理,侵于维护检修。

舱体材料:

外表面材料:覆盟冷轧钢板, 厚度不小于1. 0m (标准色),

内表面材料:壁板、顶板:不锈钢板(SUS304),厚度不小于I 0mm (镜面);

底板:不锈钢板(SU5304),厚度不小于3. 5mm (防滑),承重大于3.0/t,保证使用后5年内平整度不超过5m/mw所有舱门与地面姿触部分均需铺设不锈钢板,中间绝热层:厚度100m使用环保型材料作为绝热物质:

舱体库板之间的连接采用拼接工艺不可用满焊,便于可能的搬迁需要及规避场地服制,排接用料应不产生voc污染源:舱体内的密封件应为无voc释放和吸附的材料。

车?#22659;?#20837;门及输门。车?#22659;?#20837;门:外开式双开大门,尺时不小于宽:1000mm高:2000mm开启角度大于175;: 采用聚氦脂发泡保温材料,内壁面采用1.0mm镜面不锈钢板材,外圆为0. 8mm厚喷塑镀锌钢板,门框采用50mm离不锈钢包边:厚度为100mm;门观测窗: 2席,大于400o (层中空玻璃),观察窗材料应能有效隔离红外线,窗框为不锈钢包边。人员进出用轴门1扇:材?#37322;?#33329;体板材:厚度: 100m宽:1000 m x高1200 m;车?#22659;?#20837;门和辅门都应具有密封、隅热、隔音功能,并且?#21450;?#35013;锁,上锁情况下可从内部开启功能:

观察窗: 3磨:环境艙单侧,大于100mx 100m0m的观洲窗(4中空玻璃),有防止起雾、

隔热、隔音、隔高红外线功能,窗框为不锈钢包边:

舱内照明:设置室内照明三防灯,舱内照度距离底10000 达到500满足采样航试验条件。

分组控制,开关在所有门进出口及控制立,配置应急灯大于I小时。?#35270;?#20110;采样胎整个温度范围段:

急停开关: 4个, 分别位于输内车胎门处,舱内人员门处,控利计算机处,控制柜上:

电缆孔:内径中10m(含低释放塞) 2个:

舱内插座: 22010能五孔插座8个,与环境舱关联,红外线?#38236;?#25773;座(5kw) 4组,

舱外插座: 220V 168)万能五孔插座4个

暴露管线的处理:鋨束尽可能集中,外部包覆一层钢管或聚四氯乙烯。

 

 

 

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此文关键词: 汽车整车voc采样试验舱、voc采样试验舱、voc释放量环境舱

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